Dai Carrelli Elevatori ai Trailblazer: Navigare nelle Leggi sul Rimorchio della Proprietà Privata in California

Comprendere le leggi sul traino della California per i proprietari di immobili

Molti imprenditori proprietari di immobili in California potrebbero violare involontariamente le nuove leggi sul traino che richiedono il consenso del proprietario prima di rimuovere i veicoli parcheggiati sulla loro proprietà. Questi statuti sono stati promulgati dal legislatore statale l’anno scorso dopo che il Dipartimento degli Affari dei Consumatori della California ha raccomandato di ampliare i diritti dei proprietari per proteggerli da aziende di traino senza scrupoli. Il Codice Civile della California, sezione 22658, proibisce ampiamente a una persona o entità di causare o consentire consapevolmente il traino di un veicolo da qualsiasi proprietà privata senza avere il diritto di farlo. Un giudice di tribunale di primo grado ha confermato lo statuto statale nel gennaio 2005. La Corte d’Appello della California ha rapidamente annullato la decisione del tribunale di primo grado e ha emesso un’ordinanza di sospensione dell’applicazione della nuova legge. Coloro che cercano di evitare una responsabilità per traino ingiustificato sono invitati a ottenere una copia dell’ordinanza e a conservarla.

Secondo la guida approfondita sulle leggi sul traino delle proprietà private in California, la Corte d’Appello ha fissato una data per il 20 settembre 2005 per una revisione ulteriore dei nuovi statuti. Lo statuto impone diverse restrizioni su quando un veicolo non occupato può essere rimosso. Deve essere affisso un avviso per almeno 72 ore prima del traino, e il veicolo può essere trainato solo dopo che l’avviso è stato affisso. Un camion a noleggio privo del suo proprietario e parcheggiato durante la notte, ad esempio, potrebbe essere legalmente trainato dopo che sono trascorse 72 ore. Si incoraggiano i proprietari di immobili ad aggiornare i loro segnali esistenti per conformarsi ai rigorosi requisiti statutari.

Altri problemi critici di conformità includono il monitoraggio e la registrazione dell’affissione dei segnali di divieto di sosta, la designazione della persona appropriata da contattare quando un veicolo viene trainato e il mantenimento dei registri per almeno 5 anni. La mancata conservazione di avvisi appropriati può comportare un traino ingiustificato e responsabilità per danni. Oltre a distruggere l’occupazione redditizia di imprenditori innocenti, le nuove restrizioni possono avere altre ramificazioni indesiderate. Alcune aziende di segnali possono trarre vantaggio dall’incertezza creata dal linguaggio statutario ambiguo e dalla decisione giudiziaria caveat emptor. Come spesso accade, coloro che sono più fluenti nel linguaggio della legge evitano frequentemente le sue insidie, mentre coloro che conoscono meno la legge soffrono di più.